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　　在全球电动汽车行业持续变革的背景下，中国电动乘用车市场展现出无与伦比的活力和发展潜力。清华大学壳牌清洁交通能源中心主任帅石金在中国电动汽车百人会论坛（2025）上指出，中国的纯电动车市场正在奋头向前，成为全球汽车电动化进程中的亮眼明星。

　　此次论坛将于2023年3月28日至30日在北京召开，主题为“夯实电动化推进智能化实现高质量发展”，反映出国家对电动车未来的高度重视。帅石金在论坛上指出，汽车动力的主要形式有内燃机、纯电动和燃料电池，而中国的纯电动乘用车已经走在了世界前列。

　　帅石金强调，目前全球市场对插电式混合动力的需求也在上升，其中以日本丰田为例，其油电混合动力车型仍在稳定增长。他提到，虽然有声音认为中国的油电动力不应被抛弃，随着电动技术的腾飞，这种混合动力的构型需要充分利用。

　　值得注意的是，帅石金指出，过去几年来，中国电动汽车市场无疑因此成为全球的主要影响者。从2019年到2024年，中国混合动力汽车的销量持续上升，甚至在国际市场上，日本企业的插电式汽车比例却大幅下滑，从36.3%降至10%。这意味着，国际市场对于中国电动车的潜在威胁与积极反响正在加速汇聚。

　　在对未来的展望中，帅石金指出，技术升级仍然是关键，其中电池技术尤为重要。他强调，固态电池的量产并不意味着对磷酸铁锂和三元锂电池的全面替代，而是应该考虑到各类电池的互补性。他甚至提到，固态电池在飞行器等成本不敏感场景下可能会出现应用，但整体成本问题仍然是不容忽视的挑战。

　　随着电动技术的发展和市场的成熟，帅石金表示，未来应当探索“长期共存与竞争合作”的策略，以实现更高效的资源配置和技术共享。他建议，各类动力系统应寻找各自的应用场景，而不是一味追求替代和取代，这对用户和市场来说都是一种理智的选择。

　　总的来看，清华大学的帅石金教授提醒我们，中国电动车市场发展快速，未来凭借科技创新和市场多样性，依然具备强大的竞争力和持续增长的潜力。在实现高质量发展的同时，我们必将共同见证中国在全球电动汽车领域的领导地位的继续扩展。返回搜狐，查看更多